Lakossági és társasházi szolgáltatás
Elektromos autó töltő telepítés családi házaknál és társasházaknál
Az elektromos autó megvásárlása csak az első lépés — a kényelmes, gyors és biztonságos otthoni töltéshez szabályosan telepített töltőberendezés szükséges. A VIBA-TEAM Kft. komplett töltő-telepítést vállal: hálózati előkészítés, telepítés, beüzemelés és dokumentált átadás. A töltő telepítését prémium kivitelezési szemlélettel, a ház hálózatának és mérőhelyének felmérésével együtt kezeljük — így a töltő nem egy túlterhelt, régi áramkörre kerül.
Az oldalon szereplő árak és időtartamok tájékoztató irányértékek, nem vállalási ígéretek. A pontos ajánlatot és ütemezést a műszaki tartalom, a helyszíni adottságok, az anyagválasztás és a projekt mérete alapján adjuk meg.
Miért nem elég egy hagyományos konnektor?
Sokan abban a hitben telepítenek elektromos autót, hogy elég lesz a meglévő háztartási konnektorba dugni a gyári töltőkábelt. Néhány alkalommal ez technikailag valóban működhet, de hosszú távon több súlyos problémát okoz. Egy átlagos háztartási konnektor 10–13 A folyamatos terhelésre van méretezve — egy elektromos autó töltése viszont órákon át 10–16 A áramfelvételt jelent.
Ez a tartós, magas terhelés a konnektort, a kábelt és a teljes áramkört rendkívüli módon igénybe veszi. A vezeték melegszik, a kötések kilazulnak, a konnektor műanyaga elszíneződik, deformálódik, szélsőséges esetben tűz keletkezik. Mindezek mellett a töltési sebesség is csak 2–2,5 kW, vagyis egy átlagos elektromos autó teljes feltöltése 15–25 órán át tart.
Egy fali AC töltő ezzel szemben kifejezetten az autótöltés tartós terhelésére van tervezve. 7,4 kW (1 fázis, 32 A) vagy 11–22 kW (3 fázis) teljesítménnyel működik, beépített védelmekkel rendelkezik (RCBO, túlfeszültség-védelem, túlmelegedés-érzékelés), és a teljes feltöltést 4–8 órára rövidíti.
Milyen típusú töltőt válasszak?
1 fázisú töltő (3,7 vagy 7,4 kW)
Akkor megfelelő választás, ha a hálózat csak 1 fázisú, és nem éri meg 3 fázisra átállni, vagy ha az autó töltési képessége egyébként is csak 1 fázisú. Tipikusan kisebb városi autókhoz, plug-in hibrid járművekhez, vagy másodlagos töltőként.
3 fázisú töltő (11 kW)
A leggyakoribb választás családi házaknál. Egy átlagos elektromos autó (60–80 kWh akkumulátor) 6–8 óra alatt 0–100% -ra töltődik. Megfelelő egyensúly ár, telepítési költség és töltési sebesség között.
3 fázisú töltő (22 kW)
Akkor érdemes, ha gyakori a rövid idejű töltés (pl. heti több hosszabb út), és az autó képes a 22 kW befogadására. Magasabb áramszolgáltatói teljesítményt igényel (3×32 A), és komolyabb belső hálózati előkészítést. Több autó egyidejű töltése esetén szintén ez a jó választás.
Smart funkciók
Modern fali töltők számos kényelmi és pénzügyi funkcióval érkeznek: dinamikus terhelésvezérlés (load balancing), amely megakadályozza a hálózat túlterhelését; ütemezett töltés az olcsóbb éjszakai időszakban; RFID kártyás vagy app-alapú hozzáférés (társasházi vagy céges használatra); fogyasztásmérés és számlázási modul.
Mit tartalmaz egy szabályos töltő-telepítés?
Egy elektromos autó töltő telepítése nem csak a fizikai felszerelést jelenti. A teljes munka több, egymással összefüggő elemből áll, amelyeket egy ütemterv szerint valósítunk meg.
- Hálózati felülvizsgálat — kibírja-e a meglévő hálózat a tervezett töltőteljesítményt
- Szükség esetén teljesítménybővítés ügyintézése az áramszolgáltatónál
- Új, dedikált áramkör kiépítése a töltőhöz (megfelelő keresztmetszetű kábellel)
- Külön RCBO (típusú: A vagy B, DC érzékenységgel) telepítése a töltő áramköréhez
- Túlfeszültség-védelem ellenőrzése, szükség esetén kiépítése
- Töltő rögzítése falra vagy oszlopra, beüzemelés és tesztelés
- Smart funkciók beállítása (load balancing, ütemezett töltés)
- Érintésvédelmi mérés és dokumentált átadás
Társasházi autótöltő — speciális szempontok
Társasházi telepítés esetén több olyan kérdés merül fel, amely családi háznál nem jelent problémát. Az első kérdés, hogy a töltőt a társasházi közös fogyasztásra, vagy a lakó saját mérőjére kapcsoljuk. A mai gyakorlat egyértelmű: a saját mérőre — így a fogyasztás közvetlenül a lakó saját számláján jelenik meg.
A második kérdés a felszálló vezeték kapacitása. Egy 22 kW-os töltő jelentős terhelést tesz a fővezetékre, ezért társasházak esetén gyakran szükség van a felszálló vezeték kapacitásának felülvizsgálatára. Ha több lakó is autótöltőt szeretne telepíteni, érdemes egy közös rendszerszintű megoldásban (load balancing, közös mérőhely) gondolkodni — ezt projekt szinten tervezzük meg.
Társasházi telepítés esetén közgyűlési hozzájárulás szükséges a közös területet érintő részekhez. Mi segítünk a közös képviselőnek a műszaki tartalmat érthetően kommunikálni a lakók felé, és lebonyolítjuk a teljes projektet.
Költségek és támogatási lehetőségek
Egy otthoni fali AC autótöltő telepítésének teljes költsége három tételből áll össze: a töltőberendezés ára (jelenleg 250 000 – 800 000 Ft sávban, márkától és funkcióktól függően), a telepítés (kábelezés, áramkör kiépítés, beüzemelés) és — ha szükséges — a teljesítménybővítés vagy mérőhely-szabványosítás költsége.
A magyar állami támogatási rendszer időről időre változik: voltak már nem visszatérítendő támogatási programok elektromos autóhoz és otthoni töltőhöz egyaránt. Javasoljuk, hogy az aktuális pályázati lehetőségeket az árajánlatkérés időpontjában együtt nézzük át — ezzel sokat lehet spórolni.
Nézze meg megvalósult projektjeinket — több mint 70 referenciafotó villamossági kivitelezéseinkből.
Referenciák megtekintéseKapcsolódó szolgáltatások
GYIK
Gyakran ismételt kérdések
Kérjen tételes árajánlatot
Kollégánk jellemzően 1 munkanapon belül visszajelez, és egyeztetjük a projekt részleteit.